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爱驰汽车遭“集体讨薪”;新款Model 3下月投产?小米辟谣首车售价

来源:懂车帝2023-06-29 09:57:08

1.爱驰汽车遭遇“集体讨薪”

近日,一封名为《呼唤正义!近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的长文在社交平台上流传。文中指出,近两千名员工被拖欠工资已经超过三个月,员工们的相关诉求被无视、已读不回,拒接电话甚至拉黑,断薪资、断社保,无休止的居家办公。长文提出了以下几点要求:1、立即说明补发工资的时间计划,渴望听到具体的解决方案和时间表,而不是空洞的承诺;2、提供透明、直接的沟通渠道,了解进展情况并提出问题和建议;3、保证工资的全额交付,按照合同法律规定全额支付应得工资,并补偿因拖欠工资而受到的损失和困扰。

此前报道称,爱驰汽车已经拖欠3月和4月的工资,5月的工资目前也还没有着落,并且让员工自费社保。由于资金问题,整个爱驰的运营也处于瘫痪状态,就连爱驰汽车APP的多个板块内容都被清空;保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪等多项服务都已无法正常使用。除此之外,爱驰汽车总部办公室已退租,总部大楼已经空无一人。


(资料图)

作为较早一批实现量产交付的造车新势力之一,爱驰汽车在江西上饶建有年产15万辆的整车工厂,并在上海设立有研发中心和设计中心,江苏常熟和欧洲设有电池组工厂。虽然整个造车产业链齐全,但爱驰的经营状态始终难见起色。数据显示,爱驰汽车2020年的全年销量为2,600辆,2021年为3,011辆,2022年前8个月的销量为2,824辆,而今年1-3月份的累计销量只有92辆。

2.大众SSP平台2026年推出

在大众汽车投资者报告会上,大众汽车CEO 奥博穆透露旗下最新纯电平台SSP将在 2026年推出,恢复了原本的排期。早在2021年,大众集团就宣告了该平台的存在,并计划2026年用于代号为“Trinity ”的紧凑车型,但因为研发方面出现问题,去年11月宣告推迟发布。

据了解,基于SSP平台打造的车型将兼容119kW-1,297kW的功率区间,并且支持 L4 级自动驾驶。平台车型将统一配备大众子公司PowerCO的电池,可在12分钟内将电量从10%充到80%。大众官方称,新平台车型的开发成本将比当前主流的MEB平台低30%。具体到各子品牌的应用,大众主品牌将负责开发微、小型车,奥迪品牌负责开发紧凑型和中型车,保时捷则会开发大型或电动跑车。另有消息称,保时捷基于这个平台打造的全新三排座SUV会在2027年问世。

3.特斯拉新款Model 3(图片|配置|询价)下月投产?

随着特斯拉新款Model 3外观、内饰以及相关配置信息的陆续曝光,又有消息称,新款Model 3预计会在7月份在特斯拉上海超级工厂进行小规模投产。相关报道称,这些预生产车辆将主要用于测试和调试,正式的大规模生产计划9月份启动,2024年开始交付。

然而,有些媒体对这一消息的真实性表示怀疑。按照特斯拉过去的惯例,一旦进入大规模生产阶段,交付时间通常不会推迟到如此长久的时间。目前,特斯拉尚未对这一传闻作出回应。

4.小米辟谣首车售价

最近,小米旗下智能语音助手“小爱同学”泄露小米汽车定价的消息被炒得沸沸扬扬。按照“小爱同学”透露的信息,新车将推出标准版和Pro版两个版本,前者为后驱单电机,WLTC工况下的续航达里程800公里;后者为四驱双电机,WLTC续航里程为700公里左右。两个版本的起售价分别为14.99万元和17.99万元。

如果按照这样的价格,小米首款轿车大概率会成为爆款。不过,小米公关负责人王化辟谣称,网传“小米汽车14.99万元起售、续航800公里”的消息不实。他补充道,关于小米汽车定价的消息,最早的来源是2022年5月由自媒体报道的猜想信息,被“小爱同学”抓取到。而当有人提问时,“小爱同学”就直接从资料库中调取了这条信息。

5.奥迪前CEO获21个月缓刑

当地时间27日,德国慕尼黑地区法院因“柴油门”案对奥迪前首席执行官鲁珀特·施泰德判处21个月缓刑,同时处以110万欧元(约合人民币870万元)罚款。根据认罪协议,施泰德上个月承认,他在知晓相关情况后仍允许继续销售已安装欺骗软件的车辆。施泰德因此成为第一名接受审判的大众汽车集团高管。大众汽车集团前首席执行官马丁·文德恩此前也因“柴油门”丑闻遭到起诉,但由于健康状况不佳,案件审理被无限期推迟。

“柴油门”丑闻可以追溯到2015年。当时美国环境保护局发现大众集团在2014年至2015年期间销售的柴油车内安装了所谓的“减效装置”,以掩盖汽车在测试期间的实际排放量。2015年,大众集团承认在1,100万辆车内安装了非法软件,故意规避汽车尾气排放规定。这一事件导致大众在罚款、法律费用等方面损失超过了320亿欧元(约合人民币2,500亿元)。如今奥迪前CEO被判缓刑,或许也为这件事画上了一个句号。

6.长安启源A07官图发布

长安汽车发布了旗下全新启源序列首款车型“A07”的预告信息,新车定位为中大型轿车,预计会在7月份发布。从图片来看,这车的外形观感偏圆润,前后都配备贯穿式灯带,前脸两侧设有锯齿形的日间行车灯。车身侧面线条比较丰富,短前悬、长后悬的设计加上溜背式车顶,大大增强了运动感。

尺寸方面,车长4905mm,轴距2900mm。车内将配备一块大尺寸的悬浮式中控屏,但并没有采用液晶仪表盘,应该与深蓝S7的设计风格类似。动力将提供增程、纯电两种可选,前者的动力参数和深蓝SL03增程版保持一致,纯电版在CLTC工况下的续航里程为515公里和710公里。

7.大众:甲壳虫已经过时,怀旧是死路一条

大众宣布与即将上映的动画电影《奇迹·瓢虫少女》建立合作关系,并会在影片中展示ID.家族的电动车。其中,那辆红色的甲壳虫汽车引起了广泛关注,很多粉丝期待大众集团能够让这款经典车型在电气化时代复活。对此,大众乘用车业务CEO托马斯·谢弗表示,“甲壳虫已经风光不再,把它(以及尚酷)带回来没有意义,怀旧是条死胡同,走不通。”

不过托马斯·谢弗也补充道,未来有一天,或许甲壳虫有可能会回归,不过从他的个人立场上出发,并不会考虑复活甲壳虫,尚酷也一样,因为公司需要把钱投资在“更好的地方”。虽然我们可能无法看到电动甲壳虫或者电动尚酷,不过托马斯·谢弗重申,公司并不会将这些经典车型的名字抹去,这些名字承载了很多曾经的光辉岁月,就像途观和高尔夫一样。

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